1月18日上午，天津市軌道交通Z4線一期（北段）開(kāi)通暨IP形象發(fā)布儀式在北塘站舉行，標(biāo)志著這條串接濱海新區(qū)南北片區(qū)與核心區(qū)的骨干線路正式載客運(yùn)營(yíng)。

作為天津市“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)工程和2025年20項(xiàng)民心工程之一，Z4線一期工程（北段）承載著完善濱城現(xiàn)代軌道交通體系、推動(dòng)區(qū)域深度融合的重要使命。線路全長(zhǎng)23.8公里，設(shè)置10座車站，線路開(kāi)通后，寨上站到北塘站的通行時(shí)間被壓縮至27分鐘，改變了漢沽老城區(qū)、中新生態(tài)城與經(jīng)開(kāi)區(qū)之間的交通格局，將有力推動(dòng)沿線城市更新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，成為區(qū)域發(fā)展的強(qiáng)引擎。

科技賦能 精筑品質(zhì)軌道工程

泰達(dá)城軌公司聯(lián)合各參建單位，踐行“聚焦民生需求，加快軌道建設(shè)”的工作理念，以“精細(xì)管控、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、安全至上、品質(zhì)過(guò)硬”為核心，攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題。其中，跨越永定新河主槽采用主跨160m連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，上跨京津二線高速聯(lián)絡(luò)線的橋梁更是國(guó)內(nèi)外首座采用波形鋼腹板的軌道交通橋梁，為類似工程積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。線路運(yùn)營(yíng)的科技亮點(diǎn)同樣凸顯，列車最高運(yùn)營(yíng)速度達(dá)120公里/小時(shí)，堪比“地面城際”。高氣密性車體搭配壓力波保護(hù)裝置，有效降低運(yùn)行噪音，提升乘坐舒適度。各車站站臺(tái)均設(shè)置空調(diào)候車室，為乘客提供貼心服務(wù)。沿線聲屏障采用“吸聲板+通透隔聲板”創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，為周邊居民、學(xué)校筑起“靜音屏障”。

民生為本 暢聯(lián)品質(zhì)生活版圖

此次Z4線一期工程（北段）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，填補(bǔ)了漢沽老城區(qū)、中新生態(tài)城等區(qū)域的地鐵空白，將有效均衡城市交通流量，減輕地面交通壓力。站點(diǎn)布局精準(zhǔn)銜接政務(wù)、醫(yī)療、教育、商業(yè)、文旅等核心場(chǎng)所，高效銜接產(chǎn)業(yè)通勤，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“上學(xué)、就醫(yī)、休閑”一站式交通覆蓋，全方位提升居民生活品質(zhì)。后續(xù)隨著Z4線全線貫通及與B1線、Z2線等形成“多網(wǎng)融合”格局，將實(shí)現(xiàn)與城際鐵路、其他地鐵線路的無(wú)縫對(duì)接，未來(lái)還將銜接京濱城際、津?yàn)H高鐵，構(gòu)建起更加快速高效的綜合交通體系，大幅提升交通集散能力。

路景相生 打造流動(dòng)濱城畫(huà)卷

Z4線一期工程（北段）以“多彩濱城，融古匯今”為文化定位，深挖區(qū)域歷史與生態(tài)底蘊(yùn)，打造出“一站一景、景隨路移”的流動(dòng)風(fēng)景線。10座車站中，重點(diǎn)站特色鮮明，標(biāo)準(zhǔn)站風(fēng)格統(tǒng)一，讓乘客在乘車途中感受濱海魅力。如北塘站復(fù)刻渤海灣漁鹽貿(mào)易的繁盛圖景，彰顯出古鎮(zhèn)作為漁鹽集散地和海防重鎮(zhèn)的深厚底蘊(yùn)。航母公園站以“基輔”號(hào)航母為靈感，詮釋“星辰大海，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”的意境。綠創(chuàng)園站選用科技藍(lán)為主色調(diào)，呼應(yīng)“多彩濱城”主題。中新生態(tài)城站以綠色為主色調(diào)，呼應(yīng)區(qū)域綠色低碳的發(fā)展底色。

作為工程建設(shè)者，泰達(dá)控股始終立足重大項(xiàng)目主陣地，爭(zhēng)做服務(wù)城市發(fā)展、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、增進(jìn)民生福祉的主力軍和排頭兵。站在“十五五”開(kāi)局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，泰達(dá)控股將以Z4線一期（北段）開(kāi)通為新起點(diǎn)，筑牢安全運(yùn)營(yíng)底線，持續(xù)提升服務(wù)溫度，堅(jiān)守“國(guó)企為民”初心，繼續(xù)為天津市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)泰達(dá)智慧，服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展大局。